![]() |
MOQ: | 1 шт. |
Цена: | USD 95-450 |
standard packaging: | голый |
Delivery period: | 8-10 рабочих дней |
Метод оплаты: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 т/год |
Самый продаваемый мост Бейли / лучшее качество мост Бейли
При строительстве мостов в горных районах крайне важно обеспечить безопасность строительства.
1Сложные геологические условия
- **подробная геологическая разведка**: горные районы имеют разнообразную местность и сложные геологические структуры, часто содержащие различные типы пород и почвенные структуры. A detailed geological survey must be conducted before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **предотвращение геологических бедствий**: горное строительство подвергается угрозе различных геологических бедствий, таких как оползни, оползни, обрушения горных пород и т.д.такие как предварительно затянутые якорь и укрепление фундаментов колодца, должны быть приняты во время строительства, чтобы обеспечить стабильность и безопасность моста.
2. Жестокая строительная среда
- **Экстремальные климатические условия**: горные строения часто сталкиваются с экстремальными климатическими условиями, такими как сильный холод, высокая температура, сильный ветер и т.д.Строительным работникам необходимо принять соответствующие меры защиты и обеспечить эффективность строительных материалов в экстремальных климатических условиях.
- **Строительство на больших высотах**: В районах на больших высотах строительным работникам приходится бороться с болезнью высоты, такой как гипоксия, головные боли, усталость и т.д.Следует обратить внимание на угрозу сильного ультрафиолетового излучения для здоровья работников строительства.
- **Узкий строительный участок**:Сложная местность в горных районах и узкая строительная площадка создают большие неудобства для транспортировки материалов и размещения строительного оборудованияНеобходимо сформулировать подробный план организации движения, чтобы разумно организовать маршрут и время движения транспортных средств.
3Высокие требования к строительной технологии
- **точная конструкция и строительство**: строительство горных мостов требует высокой точности и инноваций в конструкции мостовых конструкций,и точный контроль в процессе строительства имеет важное значение для обеспечения стабильности моста в экстремальных климатических и геологических условиях.
- **Выбор материалов и оборудования**: строительные материалы должны быть адаптированы к климатическим и геологическим условиям в горах.строительное оборудование должно обладать хорошей подвижностью и адаптивностью к сложной местности.
4Огромное количество инженерных работ.
- **Разумное планирование периода строительства**: объем инженерных работ для строительства горных мостов огромен, и период строительства длится долго.Необходимо сформулировать научный и разумный план строительства, принимая во внимание природные факторы, такие как рельеф местности и геология,и объединение особенностей и трудностей каждой стадии строительства для разработки разумного графика строительства.
- ** Управление фондами**: Строительство мостов на автомагистралях в горных районах требует более срочных средств.Подрядчикам необходимо тщательно спланировать капитальные операции и разумно распределить ресурсы, чтобы обеспечить упорядоченное выполнение проекта с достаточными средствами.
5Безопасность и охрана окружающей среды
- **Безопасность на стройке**: работники стройки должны носить шлемы и ремни безопасности, и строго запрещено работать на полках после употребления алкоголя.При использовании крана для подъема и удаления пирсов Бейли, специальное лицо должно быть назначено для управления краном, и это строго запрещено для руки крана столкнуться с балки Бейли и его фундамент.
- **Охрана окружающей среды**: строительство в горных районах должно учитывать вопросы экологической защиты и охраны окружающей среды,такие как защита растительности и защита водных источников, чтобы смягчить воздействие на окружающую экологическую среду.
С помощью вышеуказанных мер различные проблемы в строительстве горных мостов могут быть эффективно решены, чтобы обеспечить безопасное, эффективное и экологически чистое строительство.
Спецификации:
- Что?
CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Стандартная резьба решетки (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста) | |||||||||
Тип No. | Геометрические характеристики | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Свойства сечения ((см3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Момент инерции ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Что?
CB200 Трассовый пресс ограниченный стол | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Стандартная резьба решетки (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Высокогибальная резьба решеток ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Что?
CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста) | ||||
Структура | Геометрические характеристики | |||
Геометрические характеристики | Площадь аккорда ((см2) | Свойства раздела ((см3) | Момент инерции ((см4) | |
ss | СС | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ДС | ДС | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
ТС | ТС | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Что?
Преимущество
Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности
![]() |
MOQ: | 1 шт. |
Цена: | USD 95-450 |
standard packaging: | голый |
Delivery period: | 8-10 рабочих дней |
Метод оплаты: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 т/год |
Самый продаваемый мост Бейли / лучшее качество мост Бейли
При строительстве мостов в горных районах крайне важно обеспечить безопасность строительства.
1Сложные геологические условия
- **подробная геологическая разведка**: горные районы имеют разнообразную местность и сложные геологические структуры, часто содержащие различные типы пород и почвенные структуры. A detailed geological survey must be conducted before construction to identify the engineering geological characteristics of the proposed site to ensure the rationality and safety of the bridge foundation design.
- **предотвращение геологических бедствий**: горное строительство подвергается угрозе различных геологических бедствий, таких как оползни, оползни, обрушения горных пород и т.д.такие как предварительно затянутые якорь и укрепление фундаментов колодца, должны быть приняты во время строительства, чтобы обеспечить стабильность и безопасность моста.
2. Жестокая строительная среда
- **Экстремальные климатические условия**: горные строения часто сталкиваются с экстремальными климатическими условиями, такими как сильный холод, высокая температура, сильный ветер и т.д.Строительным работникам необходимо принять соответствующие меры защиты и обеспечить эффективность строительных материалов в экстремальных климатических условиях.
- **Строительство на больших высотах**: В районах на больших высотах строительным работникам приходится бороться с болезнью высоты, такой как гипоксия, головные боли, усталость и т.д.Следует обратить внимание на угрозу сильного ультрафиолетового излучения для здоровья работников строительства.
- **Узкий строительный участок**:Сложная местность в горных районах и узкая строительная площадка создают большие неудобства для транспортировки материалов и размещения строительного оборудованияНеобходимо сформулировать подробный план организации движения, чтобы разумно организовать маршрут и время движения транспортных средств.
3Высокие требования к строительной технологии
- **точная конструкция и строительство**: строительство горных мостов требует высокой точности и инноваций в конструкции мостовых конструкций,и точный контроль в процессе строительства имеет важное значение для обеспечения стабильности моста в экстремальных климатических и геологических условиях.
- **Выбор материалов и оборудования**: строительные материалы должны быть адаптированы к климатическим и геологическим условиям в горах.строительное оборудование должно обладать хорошей подвижностью и адаптивностью к сложной местности.
4Огромное количество инженерных работ.
- **Разумное планирование периода строительства**: объем инженерных работ для строительства горных мостов огромен, и период строительства длится долго.Необходимо сформулировать научный и разумный план строительства, принимая во внимание природные факторы, такие как рельеф местности и геология,и объединение особенностей и трудностей каждой стадии строительства для разработки разумного графика строительства.
- ** Управление фондами**: Строительство мостов на автомагистралях в горных районах требует более срочных средств.Подрядчикам необходимо тщательно спланировать капитальные операции и разумно распределить ресурсы, чтобы обеспечить упорядоченное выполнение проекта с достаточными средствами.
5Безопасность и охрана окружающей среды
- **Безопасность на стройке**: работники стройки должны носить шлемы и ремни безопасности, и строго запрещено работать на полках после употребления алкоголя.При использовании крана для подъема и удаления пирсов Бейли, специальное лицо должно быть назначено для управления краном, и это строго запрещено для руки крана столкнуться с балки Бейли и его фундамент.
- **Охрана окружающей среды**: строительство в горных районах должно учитывать вопросы экологической защиты и охраны окружающей среды,такие как защита растительности и защита водных источников, чтобы смягчить воздействие на окружающую экологическую среду.
С помощью вышеуказанных мер различные проблемы в строительстве горных мостов могут быть эффективно решены, чтобы обеспечить безопасное, эффективное и экологически чистое строительство.
Спецификации:
- Что?
CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Стандартная резьба решетки (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста) | |||||||||
Тип No. | Геометрические характеристики | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Свойства сечения ((см3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Момент инерции ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Что?
CB200 Трассовый пресс ограниченный стол | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Стандартная резьба решетки (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Высокогибальная резьба решеток ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Что?
CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста) | ||||
Структура | Геометрические характеристики | |||
Геометрические характеристики | Площадь аккорда ((см2) | Свойства раздела ((см3) | Момент инерции ((см4) | |
ss | СС | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ДС | ДС | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
ТС | ТС | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Что?
Преимущество
Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности