Новый тип моста Бейли с заводской ценой Q345-Q460C класс двойной полосы 7,35 м

Новый тип моста Бейли/с заводской ценой Ce Bailey Bridge

При строительстве моста типа 321 Бейли в горных районах крайне важно обеспечить стабильность основания моста.

1. **Обследование грузоподъемности фундамента**
- **Оценка состояния почвы**: Перед строительством моста Бейли необходимо оценить состояние почвы у основания моста, чтобы убедиться, что почва твердая.Если грунтовое давление не соответствует требованиям конструкции, фундамент под фундаментом моста должен быть расширен или укреплен.
- **Угол настройки уголка отдыха**: когда наклон наклона крутой (больший, чем угол отдыха), положение уголка отдыха должен быть рассчитан и установлен в соответствии с формулой.

2. **Метод укрепления фундамента**
- **Увеличить фундамент**: если почвенные условия неблагоприятны, можно увеличить несущую способность путем увеличения площади фундамента.
- **бетонная арматура**: залить бетонный фундамент у основания моста, чтобы убедиться, что фундамент глубоко в стабильном слое и обеспечивает достаточную поддержку.
- **Укрепление фундамента свай**: при необходимости для повышения устойчивости фундамента можно использовать метод движения фундамента свай.

3. **Проектирование и конструкция мостовых сидений**
- **Светло оси мостового сиденья**: конечная колонна мостового сиденья опирается на светло оси мостового сиденья, которое разделено на несколько секций.Соответствующее кресло на мосту выбирается в зависимости от количества рядов на мосту..
- **Установка сиденья**: сиденье должно быть установлено в положении оси сиденья, и положение сиденья должно быть правильно выкопано, чтобы уменьшить высоту на палубе моста,обычно с разницей в высоте между палубой моста и дорожной поверхностью не более 30 см.

4. **Осторожности при строительстве**
- **Безопасность строительного персонала**: строительный персонал должен носить шлемы и ремни безопасности, и строго запрещено работать на стойке после употребления алкоголя.При использовании крана для подъема и удаления пирсов Бейли, специальное лицо должно быть назначено для управления краном, и это строго запрещено для крана бум столкнуться с балки Бейли и его фундамент.
- **Установка ролика**: ролики устанавливаются в обозначенном положении ролика, а под ними должна быть помещена пробная пластина.и расстояние между скалой и подшипниковой пластиной составляет около 10,0 метра и, по крайней мере, не менее 0,75 метра.

С помощью вышеуказанных мер можно обеспечить устойчивость фундамента мостовой основы при строительстве моста типа 321 Бейли в горных районах,тем самым обеспечивая безопасность и стабильность моста.

Спецификации:

- Что?

CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой
Нет, нет, нет.	Внутренняя сила	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	ГДР	SSR	DSR	TSR	ГДР
321 ((100)	Стандартный момент решетки ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Стандартная резьба решетки (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста)
Тип No.	Геометрические характеристики	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	ГДР	SSR	DSR	TSR	ГДР
321 ((100)	Свойства сечения ((см3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Момент инерции ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Что?

CB200 Трассовый пресс ограниченный стол
Нет, нет, нет.	Внутренняя сила	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Стандартный момент решетки ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Стандартная резьба решетки (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Момент высокого изгиба решетки ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Высокогибальная резьба решеток ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Что?

CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста)
Структура	Геометрические характеристики
	Геометрические характеристики	Площадь аккорда ((см2)	Свойства раздела ((см3)	Момент инерции ((см4)
ss	СС	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
ДС	ДС	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
ТС	ТС	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Что?

Преимущество

Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности