logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Q235 Подвесный мост Бейли / Предварительно сконструированный компактный мост Бейли

Q235 Подвесный мост Бейли / Предварительно сконструированный компактный мост Бейли

MOQ: 1 шт.
Цена: USD 95-450
standard packaging: голый
Delivery period: 8-10 рабочих дней
Метод оплаты: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 т/год
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Zhonghai Bailey Bridge
Сертификация
IS09001, CE
Номер модели
CB200/CB321
Применение:
Мост Бейли
Поверхность:
Оцинкованные
Имя:
Мост Бейли
Используется в военных и гражданских целях:
Да, да.
Чистая ширина:
3.15м,30,6 м,4.2 м,7.35м,10.5м
Тип:
Мост ферменной конструкции
Вторичная сталь:
Q235
Модульная конструкция:
Да, да.
Материал:
Сталь
Тип конструкции:
стальной мост
Ширина:
4.2
цвет:
Зеленый, серый, оранжевый, красный
Выделить:

q235 подвесный мост Бейли

,

Предварительно изготовленный компактный мост Бейли

,

q235 компактный мост Бейли

Характер продукции

Подвесный мост Бейли/преfabрикованный компактный мост Бейли


При укреплении мостов Бейли в горных районах безопасность строительства имеет жизненно важное значение.


1. **Подготовка до строительства**
- **Геологическое обследование**: Перед строительством следует провести детальное обследование геологических условий в горном районе, чтобы обеспечить рациональность плана лечения фундамента.
- **Специальный план строительства**: Подготовить специальный план строительства, включающий проектирование, сборку, демонтаж и т.д., и уточнить меры безопасности.
- **обучение персонала**: все сотрудники, участвующие в строительстве, должны получить квалификацию после обучения, прежде чем они смогут занять свои должности,и персонал специальных операций должны быть сертифицированы перед началом их должностей.


2. **Лечение фундаментом**
- **Проверка несущей способности фундамента**: после раскопки фундамента следует проверить, соответствует ли геология требованиям проектирования,бетонные фундаменты должны быть залиты вовремя, а канализационные сооружения должны быть хорошо подготовлены, чтобы избежать пропитки дождевой водой.
- **укрепление фундамента**: в зависимости от геологических условий, укрепление фундамента или обработка фундамента (например, замена заполнения, укрепление слитка и т.д.)) используется для повышения несущей способности и стабильности фундамента..


3. ** Меры безопасности во время строительства**
- **Управление строительным оборудованием**: используемые машины, оборудование, материалы и т.д. должны соответствовать национальным и отраслевым стандартам для обеспечения безопасности оборудования.
- **Защита строительного персонала**: строительный персонал должен носить средства индивидуальной защиты, такие как шлемы и ремни безопасности,и строго запрещено работать под влиянием алкоголя.
- ** Операция подъема **: при подъеме пирсов Бейли они должны быть собраны в слоях, чтобы избежать подъема одного набора Бейли на вершину одновременно,и убедиться, что соединение твердо перед тем, как перейти к следующему шагу.
- **Скатулы и защитные устройства**: установленные скелеты должны быть прочными и надежными, а вокруг и под ними должны быть установлены защитные сети для предотвращения падения людей и предметов.
- **Электрическая безопасность**: Временное использование электричества на строительной площадке должно строго соблюдаться в соответствии с соответствующими спецификациями, использовать безопасное напряжение,и обеспечить безопасное использование электроэнергии.


4. **Проверка и техническое обслуживание после строительства**
- **Проверка и приемка**: После завершения строительства, подключение каждой части должно быть проверено и принято для обеспечения качества строительства.
- **Регулярное обслуживание**: после завершения арматуры мост следует регулярно осматривать и обслуживать для быстрого выявления и устранения потенциальных опасностей для безопасности.

С помощью вышеуказанных мер безопасность строительства может быть эффективно гарантирована во время арматурного строительства мостов Бейли в горных районах,обеспечение стабильности и безопасности мостов.



Спецификации:

- Что?

CB200 Трассовый пресс ограниченный стол
Нет, нет, нет. Внутренняя сила Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС QS SSR DSR TSR QSR
200 Стандартный момент решетки ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Стандартная резьба решетки (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Высокогибальная резьба решеток ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Что?

CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста)
Структура Геометрические характеристики
Геометрические характеристики Площадь аккорда ((см2) Свойства раздела ((см3) Момент инерции ((см4)
ss СС 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
ДС ДС 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
ТС ТС 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Что?

CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой
Нет, нет, нет. Внутренняя сила Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС ГДР SSR DSR TSR ГДР
321 ((100) Стандартный момент решетки ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Стандартная резьба решетки (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста)
Тип No. Геометрические характеристики Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС ГДР SSR DSR TSR ГДР
321 ((100) Свойства сечения ((см3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Момент инерции ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Что?



Преимущество

Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности



Q235 Подвесный мост Бейли / Предварительно сконструированный компактный мост Бейли 12

Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
Q235 Подвесный мост Бейли / Предварительно сконструированный компактный мост Бейли
MOQ: 1 шт.
Цена: USD 95-450
standard packaging: голый
Delivery period: 8-10 рабочих дней
Метод оплаты: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 т/год
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Zhonghai Bailey Bridge
Сертификация
IS09001, CE
Номер модели
CB200/CB321
Применение:
Мост Бейли
Поверхность:
Оцинкованные
Имя:
Мост Бейли
Используется в военных и гражданских целях:
Да, да.
Чистая ширина:
3.15м,30,6 м,4.2 м,7.35м,10.5м
Тип:
Мост ферменной конструкции
Вторичная сталь:
Q235
Модульная конструкция:
Да, да.
Материал:
Сталь
Тип конструкции:
стальной мост
Ширина:
4.2
цвет:
Зеленый, серый, оранжевый, красный
Количество мин заказа:
1 шт.
Цена:
USD 95-450
Упаковывая детали:
голый
Время доставки:
8-10 рабочих дней
Условия оплаты:
L/C, D/P, T/T
Поставка способности:
60000 т/год
Выделить

q235 подвесный мост Бейли

,

Предварительно изготовленный компактный мост Бейли

,

q235 компактный мост Бейли

Характер продукции

Подвесный мост Бейли/преfabрикованный компактный мост Бейли


При укреплении мостов Бейли в горных районах безопасность строительства имеет жизненно важное значение.


1. **Подготовка до строительства**
- **Геологическое обследование**: Перед строительством следует провести детальное обследование геологических условий в горном районе, чтобы обеспечить рациональность плана лечения фундамента.
- **Специальный план строительства**: Подготовить специальный план строительства, включающий проектирование, сборку, демонтаж и т.д., и уточнить меры безопасности.
- **обучение персонала**: все сотрудники, участвующие в строительстве, должны получить квалификацию после обучения, прежде чем они смогут занять свои должности,и персонал специальных операций должны быть сертифицированы перед началом их должностей.


2. **Лечение фундаментом**
- **Проверка несущей способности фундамента**: после раскопки фундамента следует проверить, соответствует ли геология требованиям проектирования,бетонные фундаменты должны быть залиты вовремя, а канализационные сооружения должны быть хорошо подготовлены, чтобы избежать пропитки дождевой водой.
- **укрепление фундамента**: в зависимости от геологических условий, укрепление фундамента или обработка фундамента (например, замена заполнения, укрепление слитка и т.д.)) используется для повышения несущей способности и стабильности фундамента..


3. ** Меры безопасности во время строительства**
- **Управление строительным оборудованием**: используемые машины, оборудование, материалы и т.д. должны соответствовать национальным и отраслевым стандартам для обеспечения безопасности оборудования.
- **Защита строительного персонала**: строительный персонал должен носить средства индивидуальной защиты, такие как шлемы и ремни безопасности,и строго запрещено работать под влиянием алкоголя.
- ** Операция подъема **: при подъеме пирсов Бейли они должны быть собраны в слоях, чтобы избежать подъема одного набора Бейли на вершину одновременно,и убедиться, что соединение твердо перед тем, как перейти к следующему шагу.
- **Скатулы и защитные устройства**: установленные скелеты должны быть прочными и надежными, а вокруг и под ними должны быть установлены защитные сети для предотвращения падения людей и предметов.
- **Электрическая безопасность**: Временное использование электричества на строительной площадке должно строго соблюдаться в соответствии с соответствующими спецификациями, использовать безопасное напряжение,и обеспечить безопасное использование электроэнергии.


4. **Проверка и техническое обслуживание после строительства**
- **Проверка и приемка**: После завершения строительства, подключение каждой части должно быть проверено и принято для обеспечения качества строительства.
- **Регулярное обслуживание**: после завершения арматуры мост следует регулярно осматривать и обслуживать для быстрого выявления и устранения потенциальных опасностей для безопасности.

С помощью вышеуказанных мер безопасность строительства может быть эффективно гарантирована во время арматурного строительства мостов Бейли в горных районах,обеспечение стабильности и безопасности мостов.



Спецификации:

- Что?

CB200 Трассовый пресс ограниченный стол
Нет, нет, нет. Внутренняя сила Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС QS SSR DSR TSR QSR
200 Стандартный момент решетки ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Стандартная резьба решетки (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Высокогибальная резьба решеток ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Что?

CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста)
Структура Геометрические характеристики
Геометрические характеристики Площадь аккорда ((см2) Свойства раздела ((см3) Момент инерции ((см4)
ss СС 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
ДС ДС 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
ТС ТС 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Что?

CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой
Нет, нет, нет. Внутренняя сила Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС ГДР SSR DSR TSR ГДР
321 ((100) Стандартный момент решетки ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Стандартная резьба решетки (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста)
Тип No. Геометрические характеристики Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС ГДР SSR DSR TSR ГДР
321 ((100) Свойства сечения ((см3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Момент инерции ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Что?



Преимущество

Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности



Q235 Подвесный мост Бейли / Предварительно сконструированный компактный мост Бейли 12