![]() |
MOQ: | 1 шт. |
Цена: | USD 95-450 |
standard packaging: | голый |
Delivery period: | 8-10 рабочих дней |
Метод оплаты: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 т/год |
Подвесный мост Бейли/преfabрикованный компактный мост Бейли
При укреплении мостов Бейли в горных районах безопасность строительства имеет жизненно важное значение.
1. **Подготовка до строительства**
- **Геологическое обследование**: Перед строительством следует провести детальное обследование геологических условий в горном районе, чтобы обеспечить рациональность плана лечения фундамента.
- **Специальный план строительства**: Подготовить специальный план строительства, включающий проектирование, сборку, демонтаж и т.д., и уточнить меры безопасности.
- **обучение персонала**: все сотрудники, участвующие в строительстве, должны получить квалификацию после обучения, прежде чем они смогут занять свои должности,и персонал специальных операций должны быть сертифицированы перед началом их должностей.
2. **Лечение фундаментом**
- **Проверка несущей способности фундамента**: после раскопки фундамента следует проверить, соответствует ли геология требованиям проектирования,бетонные фундаменты должны быть залиты вовремя, а канализационные сооружения должны быть хорошо подготовлены, чтобы избежать пропитки дождевой водой.
- **укрепление фундамента**: в зависимости от геологических условий, укрепление фундамента или обработка фундамента (например, замена заполнения, укрепление слитка и т.д.)) используется для повышения несущей способности и стабильности фундамента..
3. ** Меры безопасности во время строительства**
- **Управление строительным оборудованием**: используемые машины, оборудование, материалы и т.д. должны соответствовать национальным и отраслевым стандартам для обеспечения безопасности оборудования.
- **Защита строительного персонала**: строительный персонал должен носить средства индивидуальной защиты, такие как шлемы и ремни безопасности,и строго запрещено работать под влиянием алкоголя.
- ** Операция подъема **: при подъеме пирсов Бейли они должны быть собраны в слоях, чтобы избежать подъема одного набора Бейли на вершину одновременно,и убедиться, что соединение твердо перед тем, как перейти к следующему шагу.
- **Скатулы и защитные устройства**: установленные скелеты должны быть прочными и надежными, а вокруг и под ними должны быть установлены защитные сети для предотвращения падения людей и предметов.
- **Электрическая безопасность**: Временное использование электричества на строительной площадке должно строго соблюдаться в соответствии с соответствующими спецификациями, использовать безопасное напряжение,и обеспечить безопасное использование электроэнергии.
4. **Проверка и техническое обслуживание после строительства**
- **Проверка и приемка**: После завершения строительства, подключение каждой части должно быть проверено и принято для обеспечения качества строительства.
- **Регулярное обслуживание**: после завершения арматуры мост следует регулярно осматривать и обслуживать для быстрого выявления и устранения потенциальных опасностей для безопасности.
С помощью вышеуказанных мер безопасность строительства может быть эффективно гарантирована во время арматурного строительства мостов Бейли в горных районах,обеспечение стабильности и безопасности мостов.
Спецификации:
- Что?
CB200 Трассовый пресс ограниченный стол | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Стандартная резьба решетки (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Высокогибальная резьба решеток ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Что?
CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста) | ||||
Структура | Геометрические характеристики | |||
Геометрические характеристики | Площадь аккорда ((см2) | Свойства раздела ((см3) | Момент инерции ((см4) | |
ss | СС | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ДС | ДС | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
ТС | ТС | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Что?
CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Стандартная резьба решетки (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста) | |||||||||
Тип No. | Геометрические характеристики | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Свойства сечения ((см3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Момент инерции ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Что?
Преимущество
Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности
![]() |
MOQ: | 1 шт. |
Цена: | USD 95-450 |
standard packaging: | голый |
Delivery period: | 8-10 рабочих дней |
Метод оплаты: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 т/год |
Подвесный мост Бейли/преfabрикованный компактный мост Бейли
При укреплении мостов Бейли в горных районах безопасность строительства имеет жизненно важное значение.
1. **Подготовка до строительства**
- **Геологическое обследование**: Перед строительством следует провести детальное обследование геологических условий в горном районе, чтобы обеспечить рациональность плана лечения фундамента.
- **Специальный план строительства**: Подготовить специальный план строительства, включающий проектирование, сборку, демонтаж и т.д., и уточнить меры безопасности.
- **обучение персонала**: все сотрудники, участвующие в строительстве, должны получить квалификацию после обучения, прежде чем они смогут занять свои должности,и персонал специальных операций должны быть сертифицированы перед началом их должностей.
2. **Лечение фундаментом**
- **Проверка несущей способности фундамента**: после раскопки фундамента следует проверить, соответствует ли геология требованиям проектирования,бетонные фундаменты должны быть залиты вовремя, а канализационные сооружения должны быть хорошо подготовлены, чтобы избежать пропитки дождевой водой.
- **укрепление фундамента**: в зависимости от геологических условий, укрепление фундамента или обработка фундамента (например, замена заполнения, укрепление слитка и т.д.)) используется для повышения несущей способности и стабильности фундамента..
3. ** Меры безопасности во время строительства**
- **Управление строительным оборудованием**: используемые машины, оборудование, материалы и т.д. должны соответствовать национальным и отраслевым стандартам для обеспечения безопасности оборудования.
- **Защита строительного персонала**: строительный персонал должен носить средства индивидуальной защиты, такие как шлемы и ремни безопасности,и строго запрещено работать под влиянием алкоголя.
- ** Операция подъема **: при подъеме пирсов Бейли они должны быть собраны в слоях, чтобы избежать подъема одного набора Бейли на вершину одновременно,и убедиться, что соединение твердо перед тем, как перейти к следующему шагу.
- **Скатулы и защитные устройства**: установленные скелеты должны быть прочными и надежными, а вокруг и под ними должны быть установлены защитные сети для предотвращения падения людей и предметов.
- **Электрическая безопасность**: Временное использование электричества на строительной площадке должно строго соблюдаться в соответствии с соответствующими спецификациями, использовать безопасное напряжение,и обеспечить безопасное использование электроэнергии.
4. **Проверка и техническое обслуживание после строительства**
- **Проверка и приемка**: После завершения строительства, подключение каждой части должно быть проверено и принято для обеспечения качества строительства.
- **Регулярное обслуживание**: после завершения арматуры мост следует регулярно осматривать и обслуживать для быстрого выявления и устранения потенциальных опасностей для безопасности.
С помощью вышеуказанных мер безопасность строительства может быть эффективно гарантирована во время арматурного строительства мостов Бейли в горных районах,обеспечение стабильности и безопасности мостов.
Спецификации:
- Что?
CB200 Трассовый пресс ограниченный стол | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Стандартная резьба решетки (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Высокогибальная резьба решеток ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Что?
CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста) | ||||
Структура | Геометрические характеристики | |||
Геометрические характеристики | Площадь аккорда ((см2) | Свойства раздела ((см3) | Момент инерции ((см4) | |
ss | СС | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ДС | ДС | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
ТС | ТС | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Что?
CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Стандартная резьба решетки (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста) | |||||||||
Тип No. | Геометрические характеристики | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Свойства сечения ((см3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Момент инерции ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Что?
Преимущество
Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности