Датчатый железобетонный мост в Индии

Понтон-Бейли-Бридж/Бейли-Бридж в Индии

При укреплении мостов Бейли в горных районах наиболее часто используются ** метод укрепления с предварительным напряжением ** и ** метод внешнего укрепления из стали **.Эти два метода широко используются в реальных проектах и имеют значительные последствия.

1Метод предварительного напряжения
Метод предварительного напряжения усиления повышает несущую способность и стабильность моста путем применения предварительного напряжения в конструкции моста.Этот метод очень распространен в укреплении мостов Бейли в горных районахКонкретные шаги включают:
- ** Выпрямление и регулировка штанги: перед установкой выпрямите и настроите предварительно напряженную штангу, чтобы гарантировать точный размер штанги и положение установки.
- **Проверка сварных соединений и винтов**: Проводить проверку качества сварных соединений, винтов, гайков и т.д., чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям конструкции.
- **Напряженное натяжение**: После временного закрепления обоих концов швабки болтами, выполняется предварительное натяжение, чтобы гарантировать, что швабка может выдержать достаточное натяжение.
- **Заполнение и антикоррозионная обработка**: Используйте высокопрочный эпоксидный раствор или цементный раствор для заполнения разрыва между прутком и бетоном,и нанести антиржавую краску на шнур для антикоррозионной обработки.

2Способ внешней стальной арматуры
Способ внешней стальной арматуры состоит в том, чтобы обернуть угловую сталь или стальную пластину на поверхность бетонного фундамента или мостового пирса, чтобы повысить несущую способность и стабильность конструкции.Этот метод особенно эффективен в сложных местностях в горных районахКонкретные шаги включают:
- ** Обработка поверхности**: измельчить бетонную поверхность, чтобы убедиться, что поверхность плоская, свободная от мусора и пыли.
- **Связывание и склеивание**: для усиления силы склеивания применяют латекс-цементный отстой или эпоксидный смолой склеивающий материал между угловой сталью или стальной пластиной и бетонной поверхностью.
- **Удаление ржавчины и очистка стальных плит**: Удаление ржавчины стальных плит и использование ксилена для очистки стальных плит и бетонной поверхности.

3. Другие обычно используемые методы арматуры
В дополнение к двум вышеперечисленным методам, существуют некоторые другие методы арматуры, которые также обычно используются в мостах Бейли в горных районах:
- **Укрепление бетонных фундаментов**: в горных районах одним из наиболее распространенных методов является укрепление бетонных фундаментов.нагрузка на мост может быть эффективно рассеяна и влияние изменений местности на мост может быть уменьшено.
- **Укрепление диагональной опоры**: установка диагональной опоры с обеих сторон или ключевых частей моста Бейли,и соедините их сваркой или болтами, чтобы обеспечить прочное соединение между диагональными опорами и основной структурой моста, тем самым повышая боковую устойчивость моста.

4Основы для выбора методов арматуры
При выборе конкретного метода арматуры необходимо всесторонне учитывать фактические условия моста, в том числе:
- **Топографические условия**: местность в горных районах сложная, и метод укрепления фундамента должен адаптироваться к различным геологическим условиям.
- ** Требования к нагрузке**: Выберите подходящий метод арматуры на основе требований к использованию и условий нагрузки моста.
- **Условия строительства**: учитывайте условия строительства на месте и имеющиеся ресурсы и выбирайте метод арматуры с низкой сложностью строительства и значительным эффектом.

С помощью вышеуказанных методов мосты Бейли могут достичь эффективного укрепления фундамента в сложной горной местности, чтобы обеспечить стабильность и безопасность моста.

Спецификации:

- Что?

CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой
Нет, нет, нет.	Внутренняя сила	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	ГДР	SSR	DSR	TSR	ГДР
321 ((100)	Стандартный момент решетки ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Стандартная резьба решетки (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста)
Тип No.	Геометрические характеристики	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	ГДР	SSR	DSR	TSR	ГДР
321 ((100)	Свойства сечения ((см3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Момент инерции ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Что?

CB200 Трассовый пресс ограниченный стол
Нет, нет, нет.	Внутренняя сила	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Стандартный момент решетки ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Стандартная резьба решетки (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Момент высокого изгиба решетки ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Высокогибальная резьба решеток ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Что?

CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста)
Структура	Геометрические характеристики
	Геометрические характеристики	Площадь аккорда ((см2)	Свойства раздела ((см3)	Момент инерции ((см4)
ss	СС	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
ДС	ДС	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
ТС	ТС	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Что?

Преимущество

Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности