![]() |
MOQ: | 1 шт. |
Цена: | USD 95-450 |
standard packaging: | голый |
Delivery period: | 8-10 рабочих дней |
Метод оплаты: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 т/год |
Мост из стальной стали для автомобильных дорог/мост из стальной стали
Экологические преимущества мостов Бейли по сравнению с традиционными мостами
Мосты Бейли предлагают значительные экологические преимущества по сравнению с традиционными мостами, что делает их более устойчивым и экологически чистым мостовым решением.
Минимизируйте беспорядки на земле
Установка мостов Бейли обычно требует меньшей подготовки площадки и работы над фундаментом.Это значительно уменьшает разрушение окружающих экосистем по сравнению с традиционным строительством мостов.Традиционное строительство мостов часто требует обширных раскопок и нивелирования земли, что может привести к разрушению среды обитания и эрозии почвы.с небольшим количеством тяжелой техники и обширной землей, способствуя сохранению целостности ландшафта.
Временное назначение
Мосты Бейли часто используются в качестве временных конструкций, что значительно снижает их долгосрочное воздействие на окружающую среду.Их съемная и переносимая природа означает, что они не вызывают постоянных изменений в ландшафтеЭтот временный характер особенно полезен в экологически чувствительных районах, где постоянные сооружения могут нарушить местную дикую природу и растительность.
Защита экосистем
Местные экосистемы могут быть защищены с помощью тщательного планирования при развертывании мостов Бейли. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationКроме того, легкие материалы, используемые в мостах Бейли, еще больше смягчают воздействие на окружающую среду.
Эффективность использования ресурсов
Мосты Бэйли спроектированы с учетом эффективности использования ресурсов. Используемые материалы, как правило, сталь, являются прочными и перерабатываемыми. Это означает, что в конце жизненного цикла мостакомпоненты могут быть повторно использованыМодульная конструкция также позволяет легко ремонтировать и модернизировать, продлевая срок службы моста и снижая потребление ресурсов.
Потребление энергии
Внедрение мостов Бэйли требует меньше энергии, чем традиционные методы строительства мостов.который снижает расход топлива и выбросы парниковых газовКроме того, компоненты моста могут перевозиться стандартными транспортными средствами, что еще больше снижает углеродный след, связанный с логистикой.
Управление водными ресурсами
В районах, где водные ресурсы ограничены, строительство моста Бэйли может минимизировать воздействие на местные водные пути путем тщательного планирования.можно избежать помех с естественными потоками водыЭто особенно важно в районах, где водно-болотные угодья и реки являются жизненно важными местами обитания для различных видов.
Подводя итог, мосты Бейли имеют значительные экологические преимущества по сравнению с традиционными мостами.энергопотребление и управление водными ресурсами делают их более экологически чистым и устойчивым мостовым решением.
Спецификации:
- Что?
CB200 Трассовый пресс ограниченный стол | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Стандартная резьба решетки (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Высокогибальная резьба решеток ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Что?
CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста) | ||||
Структура | Геометрические характеристики | |||
Геометрические характеристики | Площадь аккорда ((см2) | Свойства раздела ((см3) | Момент инерции ((см4) | |
ss | СС | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ДС | ДС | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
ТС | ТС | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Что?
CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Стандартная резьба решетки (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста) | |||||||||
Тип No. | Геометрические характеристики | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Свойства сечения ((см3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Момент инерции ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Что?
Преимущество
Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности
![]() |
MOQ: | 1 шт. |
Цена: | USD 95-450 |
standard packaging: | голый |
Delivery period: | 8-10 рабочих дней |
Метод оплаты: | L/C, D/P, T/T |
Supply Capacity: | 60000 т/год |
Мост из стальной стали для автомобильных дорог/мост из стальной стали
Экологические преимущества мостов Бейли по сравнению с традиционными мостами
Мосты Бейли предлагают значительные экологические преимущества по сравнению с традиционными мостами, что делает их более устойчивым и экологически чистым мостовым решением.
Минимизируйте беспорядки на земле
Установка мостов Бейли обычно требует меньшей подготовки площадки и работы над фундаментом.Это значительно уменьшает разрушение окружающих экосистем по сравнению с традиционным строительством мостов.Традиционное строительство мостов часто требует обширных раскопок и нивелирования земли, что может привести к разрушению среды обитания и эрозии почвы.с небольшим количеством тяжелой техники и обширной землей, способствуя сохранению целостности ландшафта.
Временное назначение
Мосты Бейли часто используются в качестве временных конструкций, что значительно снижает их долгосрочное воздействие на окружающую среду.Их съемная и переносимая природа означает, что они не вызывают постоянных изменений в ландшафтеЭтот временный характер особенно полезен в экологически чувствительных районах, где постоянные сооружения могут нарушить местную дикую природу и растительность.
Защита экосистем
Местные экосистемы могут быть защищены с помощью тщательного планирования при развертывании мостов Бейли. The environmental footprint of bridge installation can be significantly reduced by selecting sites that cause minimal habitat disturbance and employing techniques that reduce soil compaction and loss of vegetationКроме того, легкие материалы, используемые в мостах Бейли, еще больше смягчают воздействие на окружающую среду.
Эффективность использования ресурсов
Мосты Бэйли спроектированы с учетом эффективности использования ресурсов. Используемые материалы, как правило, сталь, являются прочными и перерабатываемыми. Это означает, что в конце жизненного цикла мостакомпоненты могут быть повторно использованыМодульная конструкция также позволяет легко ремонтировать и модернизировать, продлевая срок службы моста и снижая потребление ресурсов.
Потребление энергии
Внедрение мостов Бэйли требует меньше энергии, чем традиционные методы строительства мостов.который снижает расход топлива и выбросы парниковых газовКроме того, компоненты моста могут перевозиться стандартными транспортными средствами, что еще больше снижает углеродный след, связанный с логистикой.
Управление водными ресурсами
В районах, где водные ресурсы ограничены, строительство моста Бэйли может минимизировать воздействие на местные водные пути путем тщательного планирования.можно избежать помех с естественными потоками водыЭто особенно важно в районах, где водно-болотные угодья и реки являются жизненно важными местами обитания для различных видов.
Подводя итог, мосты Бейли имеют значительные экологические преимущества по сравнению с традиционными мостами.энергопотребление и управление водными ресурсами делают их более экологически чистым и устойчивым мостовым решением.
Спецификации:
- Что?
CB200 Трассовый пресс ограниченный стол | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Стандартная резьба решетки (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Высокогибальная резьба решеток ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- Что?
CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста) | ||||
Структура | Геометрические характеристики | |||
Геометрические характеристики | Площадь аккорда ((см2) | Свойства раздела ((см3) | Момент инерции ((см4) | |
ss | СС | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
ДС | ДС | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
ТС | ТС | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- Что?
CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой | |||||||||
Нет, нет, нет. | Внутренняя сила | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Стандартный момент решетки ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | Стандартная резьба решетки (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста) | |||||||||
Тип No. | Геометрические характеристики | Форма структуры | |||||||
Не усиленная модель | Укрепленная модель | ||||||||
СС | ДС | ТС | ГДР | SSR | DSR | TSR | ГДР | ||
321 ((100) | Свойства сечения ((см3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | Момент инерции ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- Что?
Преимущество
Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности