Префабрикованный портативный временный стальной мост прочный оцинкованный

Префабрикованный стальной портативный мост/панельный стальный мост

Двойные узлы в мостах Бейли выполняют несколько важных функций, которые повышают грузоподъемность моста и его структурную целостность.Эти члены, по сути, две панели балки соединены друг с другом, чтобы сформировать более сильныйВот основные цели двойных узлов:

1. **Увеличение грузоподъемности**:
Удвоение числа панельных балки позволяет мосту выдерживать более тяжелые нагрузки.что делает его подходящим для применения, когда тяжелые транспортные средства или оборудование должны пересекать.

2. **Улучшенная стабильность**:
Дополнительная ширина, обеспечиваемая двойными узлами, повышает общую стабильность моста.Это особенно важно в ситуациях, когда мост должен выдерживать значительные боковые силы, например, вызванные ветром или неравномерной нагрузкой.

3. ** Гибкость в проектировании**:
Инженеры могут настроить мост для удовлетворения конкретных требований к нагрузке и протяженности путем корректировки количества используемых двойных узлов.Этот модульный подход позволяет быстро адаптироваться к различным условиям и требованиям сайта.

4. **Улучшенная долговечность**:
Использование двойных узлов может улучшить долговечность моста путем более равномерного распределения нагрузки по всей конструкции.что приводит к более длительному сроку службы.

5. **Легкость сборки**:
Несмотря на их повышенную прочность и емкость, двойные узлы сохраняют легкость сборки, характерную для мостов Бэйли.позволяющий быстрое развертывание в чрезвычайных или временных ситуациях.

Подводя итог, двойные узлы в мостах Бейли необходимы для увеличения грузоподъемности, повышения стабильности, обеспечения гибкости конструкции, улучшения долговечности,и поддерживать легкость сборкиЭти особенности делают Bailey мосты универсальным и надежным решением для широкого спектра приложений.

Спецификации:

- Что?

CB200 Трассовый пресс ограниченный стол
Нет, нет, нет.	Внутренняя сила	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	Стандартный момент решетки ((kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	Стандартная резьба решетки (kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	Момент высокого изгиба решетки ((kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	Высокогибальная резьба решеток ((kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

- Что?

CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста)
Структура	Геометрические характеристики
	Геометрические характеристики	Площадь аккорда ((см2)	Свойства раздела ((см3)	Момент инерции ((см4)
ss	СС	25.48	5437	580174
	SSR	50.96	10875	1160348
ДС	ДС	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
ТС	ТС	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

- Что?

CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой
Нет, нет, нет.	Внутренняя сила	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	ГДР	SSR	DSR	TSR	ГДР
321 ((100)	Стандартный момент решетки ((kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321 ((100)	Стандартная резьба решетки (kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста)
Тип No.	Геометрические характеристики	Форма структуры
		Не усиленная модель				Укрепленная модель
		СС	ДС	ТС	ГДР	SSR	DSR	TSR	ГДР
321 ((100)	Свойства сечения ((см3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321 ((100)	Момент инерции ((cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

- Что?

Преимущество

Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности