logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Префабрикованный стальной мост для автомагистралей Временный дорожный мост, окрашенный или оцинкованный

Префабрикованный стальной мост для автомагистралей Временный дорожный мост, окрашенный или оцинкованный

MOQ: 1 шт.
Цена: USD 95-450
standard packaging: голый
Delivery period: 8-10 рабочих дней
Метод оплаты: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 т/год
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Zhonghai Bailey Bridge
Сертификация
IS09001, CE
Номер модели
CB200/CB321
Тип:
Мост из стальной балки Бейли
Применение:
Мост Бейли
Использование:
Временный мост
майна:
Однополосный 4,2 м, двойной 7,35 м
Поверхностная отделка:
Окрашенные или оцинкованные
прочный:
Да, да.
Выделить:

автомагистраль временный дорожный мост

,

Временный дорожный мост окрашен

,

Мост из стальной стали

Характер продукции

Префабрикованный стальной мост для автомагистралей/стальный портативный мост


Мост Бэйли - это модульный мост на основе решетки, предназначенный для быстрой сборки и демонтажа.Вот ключевые компоненты моста Бэйли.:


1. **Паннельные подвески**
Панельные балки являются основными элементами конструкции моста Бейли..Каждая панельная балки состоит из вертикальных столбов и горизонтальных шнуров, соединенных диагональной опорой.


2. ** Трансом **
Трансомы - это горизонтальные балки, которые простираются между панельными балки. Они обеспечивают поддержку для палубы моста и равномерно распределяют нагрузку по тресам.Транссомы бывают различной длины, чтобы вместить различные ширины моста и обычно изготавливаются из стали.


3. **Покрытие**
Поверхность моста, которая поддерживает транспортные средства и пешеходов.Палуба может быть спроектирована для поддержки различных типов движения, от легких транспортных средств до тяжелой военной техники.


4. **Двухлопастные члены**
Двойные узлы - это дополнительные конструктивные элементы, используемые для увеличения грузоподъемности моста.решетки двойной шириныЭти элементы используются в ситуациях, когда мост должен выдерживать более тяжелые нагрузки.


5. ** Члены с одной сеткой**
Однополые элементы - это отдельные панельные балки, используемые в более легких нагрузках.


6. **Обвешивание**
Компоненты брекетов, такие как диагональные и вертикальные брекеты, используются для обеспечения дополнительной стабильности и жесткости конструкции моста.Эти компоненты помогают распределить нагрузки и предотвратить деформацию при напряжении.


7. ** Подшипники и опоры**
На концах моста используются подшипники и опоры для переноса нагрузки на фундамент.Эти компоненты могут быть регулируемы для размещения различных условий на земле и обеспечить правильное выравнивание моста.


8. ** Аксессуары **
К мосту могут быть добавлены такие аксессуары, как пандусы, парапеты и пешеходные дорожки, чтобы повысить его функциональность и безопасность.В то время как парапеты и тротуары обеспечивают безопасность пешеходов и обслуживающего персонала.


Процесс сборки
Сборка моста Бейли включает в себя соединение этих компонентов в определенной последовательности:
1. **Подготовка фундамента**: подготовка участка и закладка фундамента для подпор моста.
2. **Сборка панельных балки**: панельные балки соединены из конца в конец, чтобы сформировать основные решетки.
3. **Установка трансома**: Трансомы помещаются между панельными балки, чтобы создать основу для палубы.
4. **Установка покрытия: Покрытие устанавливается на верхней части пересечения, чтобы сформировать поверхность моста.
5. **Укрепление и поддержка**: компоненты укрепления добавляются для обеспечения стабильности и жесткости конструкции.
6. **Окончательные регулировки**: Подшипники и опоры регулируются для обеспечения правильного распределения и выравнивания нагрузки.


Преимущества модульного проектирования
Модульная конструкция мостов позволяет быстро собирать и демонтировать, что делает их идеальными для временного или экстренного использования.и они могут быть адаптированы к различным длинам мостов и требованиям нагрузкиЭта гибкость и простота использования сделали мосты Бейли популярным выбором в военных, гражданских инженерных и спасательных приложениях.

В целом, основные компоненты моста Бейли включают панельные балки, перекрытия, палубы, двойные узлы, одноузлы, опоры, подшипники и опоры.Эти компоненты спроектированы так, чтобы их было легко собрать и разобрать., предоставляя универсальное и надежное решение для различных потребностей в строительстве мостов.



Спецификации:

- Что?

CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой
Нет, нет, нет. Внутренняя сила Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС ГДР SSR DSR TSR ГДР
321 ((100) Стандартный момент решетки ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Стандартная резьба решетки (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста)
Тип No. Геометрические характеристики Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС ГДР SSR DSR TSR ГДР
321 ((100) Свойства сечения ((см3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Момент инерции ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Что?

CB200 Трассовый пресс ограниченный стол
Нет, нет, нет. Внутренняя сила Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС QS SSR DSR TSR QSR
200 Стандартный момент решетки ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Стандартная резьба решетки (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Высокогибальная резьба решеток ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Что?

CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста)
Структура Геометрические характеристики
Геометрические характеристики Площадь аккорда ((см2) Свойства раздела ((см3) Момент инерции ((см4)
ss СС 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
ДС ДС 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
ТС ТС 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Что?


Преимущество

Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности


Префабрикованный стальной мост для автомагистралей Временный дорожный мост, окрашенный или оцинкованный 12

Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
Префабрикованный стальной мост для автомагистралей Временный дорожный мост, окрашенный или оцинкованный
MOQ: 1 шт.
Цена: USD 95-450
standard packaging: голый
Delivery period: 8-10 рабочих дней
Метод оплаты: L/C, D/P, T/T
Supply Capacity: 60000 т/год
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
Zhonghai Bailey Bridge
Сертификация
IS09001, CE
Номер модели
CB200/CB321
Тип:
Мост из стальной балки Бейли
Применение:
Мост Бейли
Использование:
Временный мост
майна:
Однополосный 4,2 м, двойной 7,35 м
Поверхностная отделка:
Окрашенные или оцинкованные
прочный:
Да, да.
Количество мин заказа:
1 шт.
Цена:
USD 95-450
Упаковывая детали:
голый
Время доставки:
8-10 рабочих дней
Условия оплаты:
L/C, D/P, T/T
Поставка способности:
60000 т/год
Выделить

автомагистраль временный дорожный мост

,

Временный дорожный мост окрашен

,

Мост из стальной стали

Характер продукции

Префабрикованный стальной мост для автомагистралей/стальный портативный мост


Мост Бэйли - это модульный мост на основе решетки, предназначенный для быстрой сборки и демонтажа.Вот ключевые компоненты моста Бэйли.:


1. **Паннельные подвески**
Панельные балки являются основными элементами конструкции моста Бейли..Каждая панельная балки состоит из вертикальных столбов и горизонтальных шнуров, соединенных диагональной опорой.


2. ** Трансом **
Трансомы - это горизонтальные балки, которые простираются между панельными балки. Они обеспечивают поддержку для палубы моста и равномерно распределяют нагрузку по тресам.Транссомы бывают различной длины, чтобы вместить различные ширины моста и обычно изготавливаются из стали.


3. **Покрытие**
Поверхность моста, которая поддерживает транспортные средства и пешеходов.Палуба может быть спроектирована для поддержки различных типов движения, от легких транспортных средств до тяжелой военной техники.


4. **Двухлопастные члены**
Двойные узлы - это дополнительные конструктивные элементы, используемые для увеличения грузоподъемности моста.решетки двойной шириныЭти элементы используются в ситуациях, когда мост должен выдерживать более тяжелые нагрузки.


5. ** Члены с одной сеткой**
Однополые элементы - это отдельные панельные балки, используемые в более легких нагрузках.


6. **Обвешивание**
Компоненты брекетов, такие как диагональные и вертикальные брекеты, используются для обеспечения дополнительной стабильности и жесткости конструкции моста.Эти компоненты помогают распределить нагрузки и предотвратить деформацию при напряжении.


7. ** Подшипники и опоры**
На концах моста используются подшипники и опоры для переноса нагрузки на фундамент.Эти компоненты могут быть регулируемы для размещения различных условий на земле и обеспечить правильное выравнивание моста.


8. ** Аксессуары **
К мосту могут быть добавлены такие аксессуары, как пандусы, парапеты и пешеходные дорожки, чтобы повысить его функциональность и безопасность.В то время как парапеты и тротуары обеспечивают безопасность пешеходов и обслуживающего персонала.


Процесс сборки
Сборка моста Бейли включает в себя соединение этих компонентов в определенной последовательности:
1. **Подготовка фундамента**: подготовка участка и закладка фундамента для подпор моста.
2. **Сборка панельных балки**: панельные балки соединены из конца в конец, чтобы сформировать основные решетки.
3. **Установка трансома**: Трансомы помещаются между панельными балки, чтобы создать основу для палубы.
4. **Установка покрытия: Покрытие устанавливается на верхней части пересечения, чтобы сформировать поверхность моста.
5. **Укрепление и поддержка**: компоненты укрепления добавляются для обеспечения стабильности и жесткости конструкции.
6. **Окончательные регулировки**: Подшипники и опоры регулируются для обеспечения правильного распределения и выравнивания нагрузки.


Преимущества модульного проектирования
Модульная конструкция мостов позволяет быстро собирать и демонтировать, что делает их идеальными для временного или экстренного использования.и они могут быть адаптированы к различным длинам мостов и требованиям нагрузкиЭта гибкость и простота использования сделали мосты Бейли популярным выбором в военных, гражданских инженерных и спасательных приложениях.

В целом, основные компоненты моста Бейли включают панельные балки, перекрытия, палубы, двойные узлы, одноузлы, опоры, подшипники и опоры.Эти компоненты спроектированы так, чтобы их было легко собрать и разобрать., предоставляя универсальное и надежное решение для различных потребностей в строительстве мостов.



Спецификации:

- Что?

CB321 ((100) Таблица с ограниченной силовой установкой
Нет, нет, нет. Внутренняя сила Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС ГДР SSR DSR TSR ГДР
321 ((100) Стандартный момент решетки ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) Стандартная резьба решетки (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) Таблица геометрических характеристик моста с треском ((Половина моста)
Тип No. Геометрические характеристики Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС ГДР SSR DSR TSR ГДР
321 ((100) Свойства сечения ((см3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) Момент инерции ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- Что?

CB200 Трассовый пресс ограниченный стол
Нет, нет, нет. Внутренняя сила Форма структуры
Не усиленная модель Укрепленная модель
СС ДС ТС QS SSR DSR TSR QSR
200 Стандартный момент решетки ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 Стандартная резьба решетки (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 Момент высокого изгиба решетки ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 Высокогибальная резьба решеток ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 Сила стрижки сверхвысокой стрижки ((kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- Что?

CB200 Таблица геометрических характеристик трескового моста ((половина моста)
Структура Геометрические характеристики
Геометрические характеристики Площадь аккорда ((см2) Свойства раздела ((см3) Момент инерции ((см4)
ss СС 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
ДС ДС 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
ТС ТС 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- Что?


Преимущество

Обладая особенностями простой структуры,
удобный транспорт, быстрая эрекция
легко демонтируется,
грузоподъемность,
высокая устойчивость и длительный срок службы при усталости
способный к альтернативному протяжению, грузоподъемности


Префабрикованный стальной мост для автомагистралей Временный дорожный мост, окрашенный или оцинкованный 12