Префабрикованный стальной мост Бейли - это модульная конструкция, предназначенная для быстрого строительства и большой грузоподъемности.Он был впервые использован союзными войсками во время Второй мировой войны, чтобы быстро заменить мосты, разрушенные в бою.Сегодня он широко используется в военных, аварийных и гражданских проектах по всему миру. Структура и компоненты
Прочность моста обусловлена стандартизированными, взаимозаменяемыми стальными панелями, которые скреплены друг с другом, образуя решетки. Панели: прямоугольные стальные решетки, образующие основную несущую основу. Трансом: горизонтальные балки, соединяющие панели и поддерживающие палубу. Шнурки: продольные балки, расположенные на перехребках для подъема палубы. Покрытие: Дорожная дорожка, сделанная из дерева, стальной решетки или композитных материалов. Фрезы и конечные рамы: диагональные и горизонтальные элементы, обеспечивающие жесткость, вместе с конечными рамами, которые переносят нагрузку на опоры. Размещая панели бок о бок, в несколько слоев или в более длинные отсеки, инженеры могут создавать мосты различной длины и грузоподъемности из одного и того же набора компонентов.
Префабрикованный стальной мост Бейли - это модульная конструкция, предназначенная для быстрого строительства и большой грузоподъемности.Он был впервые использован союзными войсками во время Второй мировой войны, чтобы быстро заменить мосты, разрушенные в бою.Сегодня он широко используется в военных, аварийных и гражданских проектах по всему миру. Структура и компоненты
Прочность моста обусловлена стандартизированными, взаимозаменяемыми стальными панелями, которые скреплены друг с другом, образуя решетки. Панели: прямоугольные стальные решетки, образующие основную несущую основу. Трансом: горизонтальные балки, соединяющие панели и поддерживающие палубу. Шнурки: продольные балки, расположенные на перехребках для подъема палубы. Покрытие: Дорожная дорожка, сделанная из дерева, стальной решетки или композитных материалов. Фрезы и конечные рамы: диагональные и горизонтальные элементы, обеспечивающие жесткость, вместе с конечными рамами, которые переносят нагрузку на опоры. Размещая панели бок о бок, в несколько слоев или в более длинные отсеки, инженеры могут создавать мосты различной длины и грузоподъемности из одного и того же набора компонентов.